Ford Triton tímakeðjan er flókin uppsetning með tveimur aðskildum keðjum.
Vélin er 4,6L og 5,4L 3 ventla á hvern strokka Triton vél. Þessi mótor kom á markað árið 2004 og keyrði út árið 2010 í 5,4 lítra slagrými. Frá 2004 til 2010 kom þessi vél í einn mest selda vörubíl allra tíma, F150.

Það er erfitt að segja að þetta sé góð vél, en það er óumdeilt að hún getur náð langt ef vel er að gáð. Því miður býður þessi vél upp á margar áskoranir fyrir eigendur og ökumenn. Hér munum við tala um algeng einkenni Ford Triton tímakeðjuvandans.
Athugið: 2005 - 2013 Triton notar annað hlutanúmerasett en 2004 og eldri.

Með því að segja breytast mörg einkennin sem tengjast handfylli vandamálanna í hávaðasamar kvartanir í rekstri. Vélarnar gefa oft frá sér mikinn hávaða í lausagangi þegar þær eru heitar eða skröltandi hljóð við köldu gangsetningu vélarinnar.

Bæði þessi atriði geta bent til vandamála með spennuna á keðjunni og ástandi stýrisbúnaðarins. Hér er besta leiðin til að sannreyna að vélarhljóð sem þú heyrir er frá tímakeðjunni.

Að auki, við kvörtunar um hávaða vegna röngrar spennu eða brotinna plaststýringa, getum við einnig stillt töluvert magn af ljósakóðum fyrir eftirlitsvél. Þessir Triton V-8 eru þekktir fyrir að stilla cam phaser kóða frá P0340 til P0349.